H-Schaft Pleuel for Ford Duratec Mazda MZR 2.3L 154,79mm Conrod Bielle ARP TÜV

Neu OVP

Anwendung

for Ford 2.3L Duratec-Motor
for Mazda MZR 2.3 Motor
Stifttyp: Kolben mit schwimmendem Stift
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Hinweis: Dieses Produkt passt nicht auf 2,3 DISI mit 22 mm oder 22,5 mm kleinem Ende.
Es gibt kompatible Produkte for Mazda 2.3 DISI (SE 22,5 mm)

Spezifikation

*Typ: Geschmiedeter 4340 Flugzeug-Chrom-Molybdän-Qualitätsstahl for den Rennsport
* Menge der H-Träger-Pleuel: 4 Stück, wie im Bild gezeigt
*Bolzen: Einschließlich ARP 2000 3/8″-Bolzen (Hinweis: Aufpreis for Upgrade auf ARP L19-Bolzen)
*Die Pleuel enthalten alle ARP 2000-Schrauben, die for 220.000 psi ausgelegt sind, und das optionale ARP L19-Material for 260.000 psi ist als Upgrade-Produkt erhältlich.
*Beworbene Leistung in PS: 200 PS/Stück
*Höchstbeschleunigung: 9000 U/min
* Paketgröße: 28 cm * 21 cm * 10 cm

Abmessungen

Länge von Mitte zu Mitte: 154,8 mm/6,094 Zoll
Durchmesser des großen Endes: 53 mm / 2,087 “
Kleiner Enddurchmesser: 21 mm / 0,827 “
Breite des großen Endes: 21,8 mm / 0,858 “
Kleine Endbreite: 18 mm / 0,709 “

Feature

1. Material: Geschmiedeter SAE 4340 Chrom-Molybdän-Stahl for höchste Festigkeit und Haltbarkeit, speziell for den Rennsport；
2. ARP 2000-Schrauben, optionale ARP L19-Befestigungselemente als Upgrade erhältlich;
3. Das H-Beam-Design reduziert das Gewicht, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.
4. Wärmebehandlung und Kugelstrahlen, um konstant und stark zu bleiben. Kugelgestrahlte Oberfläche, um das Potenzial for Spannungserhöhungen zu beseitigen;
5. Hochpräzise CNC-gefräste, Präzisions-Stabkappen-Ausrichtungsdübel;
6.Bohrungen fertig auf +/- 0,005mm；
7. Ausgeglichen auf +/- 1 g pro Stab;
8. Jeder Stab wird auf Magnetpartikel getestet, um sicherzustellen, dass er frei von Fehlern ist;
9. Verwenden Sie geröntgt, schallgetestet;
10.Kundendienst.