Mechanischer Zahnriemenspanner 1.8T 20V 06A

Umbau-Set auf mechanische Spannrolle für getunte 1.8T 20V Motoren.

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Der serienmäßig Spanner besitzt einen unter Druck stehenden Zylinder, welcher undicht werden kann und bei hoher Leistung/Drehzahl anfangen kann zu Flattern.

Wir empfehlen einen mechanischen Riemenspanner!

Im Kit enthalten:

• CNC Gefräster Spannarm (15Nm)
• Spannrolle groß (45 Nm)
• Umlenkrolle klein (55 Nm)
• Distanzscheibe Exentrisch
• Stehbolzen (Hand)
• Kupfermutter
• Schraube

Für Längsverbaute Zylinderköpfe wie AEB, muss  die Distanzscheibe Angepasst werden, für alle anderen 06A Motoren Plug and Play.

Empfohlenes Werkzeug & Zubehör:
–Neuer Zahnriemen Conti oder Gates
–Neue Metallwasserpumpe
–2–Pin Spanngabel
–Ringschlüssel
–Drehmomentschlüssel

Verwende die Spanngabel, um mit der Spannrolle den Zahnriemen zu spannen. Dabei muss der Zahnriemen so straff sitzen, dass er sich mit der Hand um etwa 45-90° drehen lässt, Nach einer Motordrehung wird sich die Spannung ändern

Passend für:

Audi TT, A3 S3, TT, A4, A6
Seat Ibiza Leon Cupra
Skoda Oktavia
VW Golf 4, Polo, Bora, Passat

Motorkennbuchstabe:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX / AEB / AJH / AJL / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEX / BFV / BJX / BVP