Upgrade Kurbelgehäuseentlüftung 1.8T KGE aus verstärkten Silikon und Aluminium

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Beschreibung

Upgrade Kurbelgehäuseentlüftung 1.8T KGE aus verstärkten Silikon und Aluminium

 

Unsere Upgrade Kurbelgehäuseentlüftung 1.8T KGE ist wirklich ein Herzensprojekt, bei dem wir bereits eine Menge Zeit und noch mehr Know-how investiert haben.

Ein sägender Leerlauf, Ladedruckverluste oder ein schlechtes Ansprechverhalten des Turbos, erhöhter Ölverbrauch und Leistungsverluste sind dir ein Begriff? Dann ist es sehr wahrscheinlich, dass deine Kurbelgehäuseentlüftung im Fahrzeug defekt ist. Weichgewordene oder sogar gerissene Schläuche, defekte Rückschlagventile und abgebrochene Stutzen sind leider in diesem Zusammenhang üblich. Man könnte die gesamte Motorentlüftung entfernen und durch eine “Tuning”-Version ersetzen, aber das könnte weitere Probleme verursachen.

Wir sind fest davon überzeugt, dass viele 1.8T-Motoren besser laufen und performen würden, wenn sie wieder auf die Serientechnik umgestellt würden. Diese hat zwar auch ihre Schwachstellen, aber dafür sind wir da.

Mit unserer Upgrade-Kurbelgehäuseentlüftung 1.8T KGE haben wir einen Grundkörper auf den Markt gebracht, der die typischen anfälligen Stellen nicht mehr aufweist. Gewebeverstärkte Silikonschläuche, Aluminiumverbinder und ein vernünftiges Rückschlagventil sind inklusive.

Je nach Motorkennbuchstaben müssen diese mit Originalteilen erweitert oder nicht alle mitgelieferten Bauteile benötigt werden. Bitte beachte, dass bei dieser Version keine Befestigungsschellen mitgeliefert werden. Diese müssen entweder von der vorhandenen Kurbelgehäuseentlüftung verwendet oder separat besorgt werden.

 

Passend:
VW Golf 4, Bora, Polo
Audi A3 S3 8L, TT
Seat Ibiza Leon Cupra

Motorkennbuchstabe:
AGU / AUM / AUQ / ARZ / APX  / AJH  / AMK / AMU / APH / APP / APY / AQX / ARX / ARY /AVC / AWC / AWV / AWW / AYP / BAM/ BBU / BEK / BFV / BJX / BVP

 

 

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