King Race Pleuellager BMW S54B32 3.2L STD

Erfolgreiche Hersteller von Rennmotoren setzen die Grenzen der Tragfähigkeit ständig auf ein neues Niveau. Rennlager müssen heutzutage diesen Anforderungen zwangsläufig mit wettbewerbsfähigeren Lagern entsprechen. Bei King Racing haben wir uns der Herausforderung mit der XP-Hochleistungslagerserie gestellt.

Die XP-Serie ist eine Lagerreihe mit fortschrittlichen metallurgischen und geometrischen Technologien, die extremen Leistungsbelastungen gerecht werden. Es wurde für alle Leistungsanwendungen entwickelt, die geschmiedete Stahl-Aftermarket-Kurbelwellen verwenden und über längere Zeiträume hohe Lasten erzeugen.

Die XP-Serie von King Racing verfügt über pMax Black ™, eine einzigartige Tri-Metal-Struktur, die 24% härter ist als jedes andere herkömmliche Tri-Metal-Rennlager. pMax Black ™ ist zusammen mit den geometrischen Merkmalen von XP die ideale Kombination für Leistungsrennen. Weitere Informationen zu King Racing-Technologien finden Sie im TechLab

Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:

– Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
– Nickel Beschichtung
– Kupfer Blei Beschichtung
– gehärteter Stahlrücken

BMW 3.2L 24v – S54B32

King Conrod Bearing Shell BMW S54B32 3.2L

Lagerschalenbreite: 15.900mm
Lagergasse Durchmesser: 53.000 / 53.015
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 48.974 / 48.992
Lagerschalendicke: 1.991mm